Los productos INCA – FRUEHAUF han sido premiados varias veces por su calidad, durabilidad y diseño no sólo en Colombia, en donde INCA recibió en 1993 la muy apreciada ” Orden al Mérito Industrial”, galardón otorgado por el Gobierno Nacional, sino también en países como Venezuela, en donde en 1992 obtuvo el premio “Remolque de la Integración Andina” otorgado por la Cámara Nacional del Transporte Venezolano, al mejor proveedor de los transportadores del mismo país.
Vanes
FICHA TÉCNICA
ESPECIFICACIONES GENERALES
- Rines de disco “drop center” para llantas sin neumático 8.25”x 22.5”. Un rin de repuesto.
- Frenos neumáticos con cámaras de seguridad en los dos últimos ejes.
- Una Válvula Relay pos los dos últimos ejes y válvula adicional para el tercer eje.
- Cuatro (4) lámparas traseras en cada lado (posición, stop, direccionales de reversa).
- King Pin (perno de enganche) en acero especial importado, tratado térmicamente, de 2” de diámetro, intercambiable, Norma SAE J700 Premium.
- Cinta reflectiva en la defensa trasera.
- Tren de apoyo (Landing Gear) mecánico, de dos (2) velocidades; importados.
- Suspensión estándar de muelles de hoja, balancines y tensores.
- Pintura base anticorrosivo en cromado de zinc y acabado en esmalte sintético y/o lacas.
- Costados exteriores en lámina de aluminio natural (sin pintura ), lisa.
- Lamina techo en aluminio, cuatro (4) cerrojos de leva doble.
- Suspensión estándar Inca FRUEHAUF
- Luces estándar inferiores, señalización superior con cinta reflectiva importada.
- Portallantas doble canasta.
- Salpicaderas (2) verticales rectas, en acero al carbón atrás de las llantas.
OPCIONES
- Suspensión neumática.
- Suspensión mixta: Mecánica – Neumática.
- Suspensión neumática combinada: Fija(s) y Retráctil(es).
- Frenos ABS
- Un juego adicional de tren de apoyo (Landing Gear)
- Luces interiores.
- Láminas de aluminio de Is constados pre pintadas de blanco u otro color.
- Puerta lateral.
- Dos portallantas sencillos de malacate.
- Cinta reflectiva lateral
- Suspensión hutch
- Pinturas especiales en epóxicas u otras.
- Piso en perfiles extruidos de aluminio en forma de “T”, para la circulación del aire.
- Aislamiento en poliuretano.
- Forro interior en lámina lisa de plástico reforzado en fibra de vidrio.
- Puerta trasera con empaques de burbuja, para máxima hermeticidad de entrada de calor.
- Estructura para soporte unidad refrigerante.
OPCIONES
- Rieles en tubo galvanizado o argollas inoxidables para transporte de posta.
- Ganchos en acero inoxidable para colgar la carne.
- Argollas en los costados, fabricados en acero inoxidable para amarre de la carga.
- Pisos especiales.
- Unidad refrigerante.
- Pisos antideslizantes alfajor en acero al carbón con ventana de inspección.
- Guías interiores en los costados para la carga larga en platina de acero.
- Dos (2) postes logísticos instalados en el marco de la puerta trasera.
OPCIONES
- Piso en madera abarco o en abarcon; en superficies estructurales de aluminio.
- Suspensión Hutch.
- Forro interior en madera contrachapada fenólica.
- Postes (verticales) y/o rieles (horizontales) logísticos.